弊社では（旅客自動車運送事業運輸規則第47条の第1功の規定に基づき旅客自動車運送事業者が公表すべき運輸の安全にかかわる事項等）により貸切バス運転者への初任教育を次の通り実施しております。

実技訓練対象者

１，新たに入社した運転者

運転者実技訓練教育の概要

１，初任運転者に対して最低20時間以上の実技訓練を実施し、初任運転者の技量を確保

２，ドライブレコーダーで記録された映像等を活用し指導監督を実施

３，事故惹起運転者に対しても最低20時間以上の実技運転を実施

実技訓練のポイント

・実際に初任運転者が運転するマイクロバスで実施

・実際に運行する経路を踏まえ、市街地、山岳地、高速道路において実施

・日中だけでなく夜間も実施

・事故惹起運転者に対しても最低20時間以上の実技運転を実施

ドライブレコーダーを活用した指導・監督の内容

１，映像を活用して普段の運行状況を確認

２，映像により運転者に自身の運転状況・特性を把握させ、是正

３，事故事例、ヒヤリハット、好事例を共有し指導を実施

・適正な車間距離を保った運行

・法令順守の確保

・急発進、急ハンドル、急ブレーキの危険性を再確認

・安全運転状況の把握及び評価

・個々の運転者の不安全な運転特性の是正

・運行経路において生じたヒヤリハット体験の共有、危険予知

・危険回避、緊急時における対応事例の共有

安全運転の実技指導内容（20時間以上）

１，実施ルート・方法

・車両に慣れさせ、走行しやすい区間から運転を始め、徐々に難易度を上げて実技教育をします

・実際に走行する経路を運行

２，運転操作

・初任運転者本人が運転し指導者が添乗して指導します

・必要に応じて使用者が運転します

３，添乗指導者

代表取締役　小山徹（2025年4月1日時点）

東京営業所　マイクロバス運転歴30年

初任運転者に対する特別な指導内容（机上教育10時間以上）

１，事業用自動車の安全な運行に関する基本的事項

２，事業用自動車の構造上の特性と日常点検の方法

３，運行の安全及び旅客の安全をを確保するため留意すべき事項

４，危険の予測及び回避

５，安全性の向上を図るための装置を備える貸切バスの適切な運転方法

６，ドライブレコーダー映像を用いた指導

７，定期健康診断結果を用いた指導

８，適性診断結果を用いた指導

机上教育指導者

東京営業所　安全統括管理者1名　運行管理者2名（2025年4月1日時点）

2025年度初任運転者教育訓練2名に実施

①座学研修時間

2025年6月3日及び5日　座学時間12時間

実技回送訓練

2025年6月4日、7日、14日、16日　車種　マイクロバス

実技訓練時間　21時間33分

②座学時間

2026年2月3日及び4日　座学時間12時間

実技回送訓練

2026年1月16日、21日、27日、2月2日

実技訓練時間　20時間22分

その他運転教育

１，事故惹起教育　2025年現在実施無し

２，適齢運転教育　2025年現在実施無し

３，管理者による添乗指導　2名実施